隨著人口紅利減少和土地、物流成本快速增長(zhǎng)以及人民幣持續(xù)升值，裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)正在減弱，未來(lái)裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)將向高端制造調(diào)整。目前，我國(guó)高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重已超過(guò)10%，但自主創(chuàng)新能力不足的問(wèn)題依舊嚴(yán)重。未來(lái)裝備制造業(yè)強(qiáng)化企業(yè)應(yīng)當(dāng)以技術(shù)創(chuàng)新為主體，提高創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，力爭(zhēng)在數(shù)字化制造的基礎(chǔ)上推行智能制造，基本形成高端制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　近日，工信部提出，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展和國(guó)家重大工程建設(shè)，對(duì)裝備制造業(yè)的綠色化、智能化、服務(wù)化提出了新的市場(chǎng)需求和更高要求。到2020年，我國(guó)高端裝備制造業(yè)規(guī)模在裝備制造業(yè)中的占比將提高到25%，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)裝備制造業(yè)占據(jù)了許多世界第一。2013年，我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬(wàn)億元，占全球裝備制造業(yè)的比重超過(guò)三分之一，穩(wěn)居世界首位。其中，多數(shù)裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。但隨著裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)正在減弱，裝備制造業(yè)每年25%的超高速增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，一些行業(yè)生產(chǎn)已接近或達(dá)到歷史峰值。

　裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的減弱，促使裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)向高端制造調(diào)整已經(jīng)迫在眉睫，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展智能制造、新能源汽車(chē)、海洋工程裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、航空航天等高端裝備制造業(yè)，全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)才是最終的發(fā)展目標(biāo)。

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