回轉驅動，是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構，它以回轉支承為傳動從動件和機構附著件，通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼，而把另一個圈既當作傳動從動件，又作為被驅動工作部件的連接基座，這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點，高效配置驅動動力源和主傳動零件，使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單，制造和維護方便的通用型減速傳動機構。

在使用回轉驅動過程成難免損壞，回轉驅動機修復的方法是局部補焊或鑲齒修復，局部補焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用汽油清洗干凈;用焊炬在此部位預熱，當達到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm;選派有經驗的機修鉗工，依照齒形樣板檢測，直到齒形符合要求為止。當回轉齒圈的某一整個齒損壞時，可沿齒根割下，然后將齒根銼成一定形狀。再在同類廢舊齒圈上寄存割下一個齒，加工成與母材相應形狀后，放入槽內，用齒形模板卡住。

　　我們要定期檢查回轉驅動機與安裝面的吻合情況，通常采用塞尺檢查，如果吻合不好，要用適當的材料填充�；剞D驅動機安裝后禁止在支座上進行焊接作業(yè)。首先應使用規(guī)定的安裝螺栓和墊圈，我們要注意不能使用全螺紋螺栓;不要使用舊的螺栓、螺母和墊圈;禁止使用開口的墊圈如彈性墊圈等。普通公制螺栓的預緊力建議取0.6-0.7倍螺栓屈服強度。建議大于M27的螺栓使用液壓緊固裝置，預緊力不要超過屈服強度的85%。

　  客戶在使用中會遇到各種各種的問題，希望及時與我們溝通，我們將及時為您答疑解惑，避免造成不必要的損失！